Полы для паркингов · REFLOOR / LINCRETE / PRASPAN

Покрытие для каждой зоны паркинга

Въезд, рампа, проезд и машино-место работают в разных условиях. Подберём системы с учётом шипованных шин, движения автомобилей и состояния основания.

Скачать каталог решений для паркингов · PDF, 1,8 МБ
Поверхность REFLOOR SCR с твёрдыми вставками
REFLOOR SCR: твёрдые вставки принимают удар шипов и защищают матрицу покрытия.
  • Три зоны нагрузкисвоя система для каждого участка
  • Измеренная стойкостьсравнение по SCRLab rating
  • Подбор по объектуплан, основание, условия эксплуатации
Где начинается износ

У шлагбаума и на повороте пол работает иначе

При торможении, старте и маневрировании шип действует с боковым сдвигом. Нагрузка концентрируется на одних и тех же участках — именно их важно выделить при выборе покрытия.

Полосы износа покрытия у шлагбаума на выезде из паркинга
Торможение и старт. Полосы износа там, где машины тормозят и трогаются у шлагбаума.
Изношенное покрытие на повороте между рядами парковочных мест
Маневрирование. На повороте между рядами покрытие разрушилось пятном.

Фото: паркинги торговых центров, Екатеринбург, октябрь 2026.

Принцип выбора

Один паркинг — три зоны нагрузки

Выберите участок, чтобы посмотреть подходящие системы. Границы зон на объекте определяют по плану движения.

Зона 1 · маневрирование и торможение

REFLOOR SCR

Композитные покрытия с твёрдыми вставками для въездов, рамп, поворотов и участков у шлагбаумов. Расчётный SCRLab rating — 1,88 млн и 1,57 млн оборотов.

03 · машино-места03 · машино-места02 · проезд0101въезд / шлагбаум
Схема показывает принцип зонирования, а не проект конкретного объекта.
Решения для каждой зоны

Покрытие подбирают под характер движения

Зона 1 · въезды, рампы, повороты

REFLOOR SCR

Система с твёрдыми вставками: грунт LINCRETE® P100, вставки с округлой верхней частью, основной слой LINCRETE® SL и финишный слой EP-C250 с кварцевым песком. Вставки принимают контактную нагрузку и ограничивают воздействие шипов на покрытие между ними.

1,88 млн*SCR HC
1,57 млн*SCR HS

* Расчётный SCRLab rating, оборотов стенда.

Образец REFLOOR SCR после испытания шипованными колёсами
Образец REFLOOR SCR после 30 000 оборотов стенда: следы износа на вставках, матрица между ними сохранена.
Зона 2 · прямые проезды

LINCRETE® ST

Текстурное полиуретан-цементное покрытие для движения между рядами парковочных мест. Фактический SCRLab rating — 15 000 оборотов стенда. Систему выбирают с учётом основания, потока автомобилей и условий уборки.

Зона 3 · парковочные места

Четыре варианта для стоянки

  • Топпинги REFLOOR — упрочнение бетонного пола.
  • LINCRETE® SL — наливное полиуретан-цементное покрытие.
  • LINCRETE® Parking — система с кварцевой засыпкой.
  • PRASPAN® Parking — эпоксидная система для машино-мест.
Сколько усиливать

Пример: паркинг на 100 мест — усиление 8 % площади

REFLOOR SCR укладывают только там, где машины поворачивают, тормозят и трогаются. Остальная поверхность — обычная система пола для паркинга.

Условный план паркинга на 100 мест: повороты П1–П4, зоны торможения и старта Т1–Т2, маневрирование М1 и колеи на двухполосной рампе Р1 — всего 215,6 м² усиления
Условный план: основной этаж ≈ 2 500 м², 4 ряда по 25 мест, двухполосная рампа длиной 20 м. Открыть крупно
  • 151,6 м²основной этаж — около 6 % площади: 4 поворота, 2 зоны торможения и старта, узел у рампы
  • 64 м²рампа — 4 полосы по колее шириной 0,8 м
  • 215,6 м²всего усиления — около 8 % показанной площади

Как считаем площадь

УчастокПринцип расчётаПример
Прямая рампа, одна полоса движениядлина по поверхности × 1,6 м20 × 1,6 = 32 м²
Прямая рампа, две полосы движениядлина × 3,2 м (четыре полосы покрытия)20 × 3,2 = 64 м²
Торможение и стартдлина участка × 1,6 м8 × 1,6 = 12,8 м²
Поворот, маневрированиеплощадь контура на плане4 × 6 = 24 м²

На прямых участках покрытие идёт по колее: две полосы шириной по 0,8 м на одну полосу движения. На поворотах — по контуру движения колёс с учётом смещения передней и задней колеи.

Размеры 0,8 м, 8 м и 4 × 6 м — исходные допущения для оценки объёма. Окончательные контуры выбираем по плану и траекториям колёс, пересечения участков считаем один раз. Заезды к отдельным машино-местам добавляем выборочно.

Испытание на стенде SCRLab с шипованным колесом
Испытательный стенд SCRLab.
Методика SCRLab

Шипованные колёса. Нагрузка. Измеренный износ.

Образец укладывают на бетонное основание стенда. Три шипованных колеса идут по кольцу под углом: шип работает с боковым проскальзыванием, как при повороте и торможении.

  • 3 × R13шипованные колёса
  • 300 кгнагрузка на колесо
  • 4°угол колёс для бокового сдвига
  • 0,01 ммточность замера износа

SCRLab rating — число оборотов стенда до предельного состояния покрытия. Рейтинг помогает сравнивать системы между собой и не переводится в годы службы или количество автомобилей.

Данные испытаний · 2026

Системы и SCRLab rating

Назначение покрытий и результаты испытаний. Фактические и расчётные значения отмечены отдельно.

СистемаSCRLab rating, оборотыРезультатУчасток
REFLOOR SCR HC1 882 000*расчётныйВъезды и рампы
REFLOOR SCR HS1 565 000*расчётныйВъезды и рампы
LINCRETE® ST15 000фактическийПрямые проезды
LINCRETE® SL9 000фактическийМашино-места
LINCRETE® Parking6 000фактическийМашино-места
Топпинги REFLOOR≈ 3 000фактическийМашино-места
PRASPAN® Parking1 500фактическийТолько машино-места

* Расчёт по измеренному темпу износа за 30 000 оборотов. Для REFLOOR SCR предельное состояние — средний износ 20 мм, для тонкослойных систем — износ до основания. Рейтинги относятся к испытанным системам и не заменяют подбор по объекту.

Каталог «Решения для паркингов по зонам нагрузки»Системы по зонам, SCRLab rating, технические данные, референсы · PDF, 21 страница, 1,8 МБ
Скачать каталог
От плана к спецификации

Как проходит подбор покрытия

  1. 01

    Параметры объекта

    План, примерная площадь, город и стадия работ.

  2. 02

    Разметка зон

    Въезды, рампы, манёвры, проезды и места стоянки.

  3. 03

    Условия эксплуатации

    Основание, движение, уборка, вода и реагенты.

  4. 04

    Решение по зонам

    Состав систем и параметры для спецификации и расчёта.

Частые вопросы

Можно ли применить одну систему на весь паркинг?

Подбор начинают с зон нагрузки. Одна система допустима, если она подходит для всех участков. Решение принимают по плану движения, основанию и требованиям эксплуатации.

Подойдёт ли решение для ремонта действующего паркинга?

Специалист оценит основание, повреждения и возможность работ по участкам. Для начала достаточно схемы и фотографий текущего состояния.

Что означает расчётный SCRLab rating?

Это оценка числа оборотов до предельного состояния по измеренному темпу износа. Фактический рейтинг означает, что предельное состояние достигнуто на стенде. Методика SCRLab

Можно ли использовать PRASPAN Parking в проездах?

Нет, PRASPAN Parking рассчитан только на машино-места. Для прямых проездов рассматривают LINCRETE ST, для маневрирования — REFLOOR SCR.

Что делать, если готового плана нет?

Опишите объект в заявке: примерная площадь, фото, как движутся машины. Этого хватит, чтобы начать подбор и понять, что нужно обследовать.

Технический подбор

Разберём ваш паркинг по зонам

Укажите контакт и кратко опишите объект. Подберём системы для участков с разной нагрузкой, уточним основание и условия эксплуатации, дадим параметры для спецификации и расчёта.

План или фото объекта пришлите на info@refloor.ru — укажите в письме имя и телефон из заявки.

8-800-700-62-44